So funktioniert Voltpreis

Was kostet Laden hier?

Wer ohne Vertrag lädt, zahlt je nach Betreiber sehr unterschiedlich – und sieht den Preis oft erst an der Säule. Voltpreis zeigt dir die Preise vorher: farbig auf der Karte und sortiert in einer Liste. Kostenlos, ohne App-Download und ohne Anmeldung.

Welche Preise zeigt Voltpreis?

Alle Preise sind Ad-hoc-Preise: der Preis, wenn du einfach so lädst – ohne App, ohne Anmeldung, ohne Vertrag und ohne Abo. Bezahlt wird je nach Säule mit Bank- oder Kreditkarte am Kartenleser (oft kontaktlos, auch mit dem Handy) oder über einen QR-Code an der Säule, der eine Bezahlseite im Browser öffnet.

Die EU-Verordnung AFIR verlangt, dass Betreiber das Laden ohne Vertrag anbieten und diesen Preis offenlegen. Deshalb lassen sich Ad-hoc-Preise fair zwischen allen Betreibern vergleichen.

Warum kann mein Preis anders sein?

Mit einer Ladekarte, einer Lade-App oder einem Abo gelten die Tarife deines Anbieters – sie können günstiger oder teurer sein als der Ad-hoc-Preis. Außerdem können Betreiber ihre Preise jederzeit ändern. Verbindlich ist immer der Preis, der an der Säule bzw. beim Bezahlen angezeigt wird.

Startgebühr und Blockiergebühr

• Startgebühr: ein fester Betrag pro Ladevorgang, zusätzlich zum Preis pro kWh (z. B. „+ 1,50 € Startgebühr“).
• Blockiergebühr: Wer zu lange an der Säule steht, zahlt ab einer bestimmten Zeit zusätzlich pro Minute. Voltpreis zeigt, ab wann sie anfällt: „Blockiergebühr ab 4 Std.“ zählt ab Ladebeginn, „Blockiergebühr ab 30 Min. nach Ladeende“ erst, wenn das Auto fertig geladen ist. Die genaue Höhe steht an der Säule bzw. auf der Bezahlseite.
• „zzgl. Preis pro Minute“: Hier kostet schon die Ladezeit von Anfang an etwas, zusätzlich zum Preis pro kWh.

Zugang und Parkregeln

Nicht jede Ladestation ist rund um die Uhr für alle zugänglich. Die Regeln legt der Betreiber bzw. der Grundstückseigentümer fest – z. B. Laden nur während der Öffnungszeiten eines Supermarkts, Schranken an Parkplätzen oder Parkhäusern, Nutzung nur für Kunden oder Gäste, eine Höchstparkdauer oder Parkgebühren.

Öffnungszeiten zeigt Voltpreis nur an, wenn der Betreiber sie mitliefert. Schranken, Kundenparkplätze und Parkregeln stehen meist gar nicht in den Daten. Bitte beachte deshalb immer die Schilder und Hinweise vor Ort – du bist selbst dafür verantwortlich, die dortigen Regeln einzuhalten. Für Park- oder Abschleppkosten und abweichende Preise oder Gebühren übernimmt Voltpreis keine Haftung (siehe Impressum).

Farben auf der Karte

• Grün = günstig, Gelb = mittel, Rot = teuer – im Vergleich zu allen Stationen mit Preis für die gewählte Ladeart (Alle, Normal oder Schnell). Die Preisspanne steht oben links auf der Karte.
• Grau = Preis unbekannt.
• Großer Punkt mit Blitz = Schnelllader (Gleichstrom, DC) ab 50 kW. Kleine DC-Lader mit z. B. 24 kW haben einen normalen Punkt. Bei „Alle“ steht an einem Schnelllader dessen Preis – eine günstigere Normal-Ladesäule am selben Ort siehst du in der Detailansicht oder mit „Normal (AC)“.
• Blasser Punkt = gerade ist dort laut Live-Status nichts frei.

Live-Status

Viele Betreiber melden, ob ihre Ladepunkte gerade frei sind. Voltpreis aktualisiert das alle paar Minuten.

• ● frei – du kannst sofort laden
• ● belegt – dort lädt gerade jemand, oder der Ladepunkt ist reserviert
• ● gestört – der Betreiber meldet einen Defekt
• ● nicht verfügbar – vorübergehend gesperrt, z. B. außerhalb der Öffnungszeiten

Steht nichts davon da, liefert der Betreiber keinen Live-Status – oder seine Angabe hat sich seit über 30 Tagen nicht geändert und ist deshalb nicht mehr verlässlich.

Warum steht bei manchen „Preis unbekannt“?

Nicht alle Betreiber stellen ihre Preise bisher als offene Daten bereit. Diese Stationen zeigt Voltpreis trotzdem, damit du sie findest – den Preis siehst du dann an der Säule. Mit dem Schalter „Mit Preis“ blendest du sie aus.

Preise „laut Betreiber-Website“

Einige große Betreiber liefern ihre Preise noch nicht als offene Daten, nennen sie aber auf ihrer eigenen Website, z. B. ALDI SÜD. Diese Ad-hoc-Preise übernimmt Voltpreis selbst und prüft sie regelmäßig. Sie werden nicht automatisch aktualisiert – deshalb steht in der Detailansicht, von welcher Website sie stammen und wann sie zuletzt geprüft wurden. Liefert ein Betreiber seine Preise später selbst, zeigt Voltpreis automatisch diese. Ausnahme: Weichen die gelieferten Daten nachweislich von den Preisen auf der Website ab (z. B. bei Aral pulse), gilt die Website.

Woher kommen die Daten?

Aus offenen Daten: dem Ladesäulenregister der Bundesnetzagentur und den Angaben der Betreiber, gebündelt von MobiData BW. Preise werden alle 15 Minuten neu abgerufen, die Standorte einmal am Tag. Dazu kommen einzelne Preise von Betreiber-Websites (siehe oben). Mehrfach gemeldete Standorte fasst Voltpreis zusammen; private Wallboxen werden weggelassen. Einzelheiten und Lizenzen stehen im Impressum. Alle Angaben ohne Gewähr.

Fehler gefunden?

Ein Preis stimmt nicht, eine Station steht an der falschen Stelle oder etwas funktioniert nicht? Schreib uns an kontakt@voltpreis.de oder über das Kontaktformular. Geht es um eine bestimmte Station, nutze am einfachsten „Fehler melden“ in ihrer Detailansicht – dann steht schon in der E-Mail, um welche Station es geht.